Dalam logik perniagaan tradisional, penawaran dan permintaan bergantung terutamanya pada peningkatan produktiviti yang berterusan untuk mengimbangi. Pada abad ke-21, masalah utama yang dihadapi oleh orang ramai bukan lagi kekurangan kapasiti, tetapi pengagihan sumber yang tidak sekata. Dengan perkembangan Internet, ahli perniagaan dari segenap lapisan masyarakat telah mencadangkan satu model ekonomi baharu yang sesuai dengan perkembangan zaman iaitu perkongsian ekonomi. Ekonomi perkongsian yang dipanggil, dijelaskan dalam istilah orang awam, bermakna saya mempunyai sesuatu yang boleh anda gunakan apabila ia terbiar dengan membayar kos yang lebih rendah. Dalam kehidupan kita, terdapat banyak perkara yang boleh dikongsi, termasuk sumber/masa/data, dan kemahiran. Lebih khusus, adaperkongsiankapasiti pengeluaran,perkongsian e-basikal, perkongsianrumahes, perkongsiansumber perubatan, dsb.
(Imej adalah dari Internet)
Pada masa ini di China, perkongsian barangan dan perkhidmatan tertumpu terutamanya kepada kawasan tempat tinggal dan penggunaan, yang berkait rapat dengan kehidupan seharian. Sebagai contoh, percubaan awal kereta dalam talian, kepada peningkatan pesat perkongsian e-basikal, kepada perkongsian bank kuasa/payung/kerusi urut, dsb. TBIT, sebagai sebuah syarikat yang terlibat dalam perkhidmatan lokasi kereta bersambung, komited untuk menyelesaikan masalah orang ramai. masalah perjalanan dan mengikut rentak negara dengan melancarkan perkhidmatan tentang berkongsi mobiliti.
TBIT telah melancarkan model "Internet+Transportation", yang mempunyai kelebihan yang lebih besar daripada kereta dalam talian dan berkongsi e-basikal. Kos berkongsi basikal adalah lebih rendah, dan tidak ada keperluan untuk keadaan jalan raya, jadi ia memerlukan sedikit usaha dan sedikit masa untuk menunggang.
(Imej adalah dari Internet)
Dalam proses melaksanakan perkongsian e-basikal, sekali lagi terdapat banyak kesukaran.
1. Memilih kawasan
Di bandar tingkat pertama, infrastruktur pengangkutan agak lengkap, pelancaran mana-mana pengangkutan baharu hanya boleh dilakukan sebagai kelas tambahan pilihan, dan akhirnya hanya membantu menyelesaikan 1 km perjalanan terakhir dari stesen kereta api bawah tanah atau stesen bas ke destinasi. Di bandar-bandar peringkat kedua dan ketiga, infrastruktur pengangkutan agak lengkap, majoriti tarikan pelancong, boleh diletakkan di tempat yang indah, infrastruktur tidak sempurna di bandar-bandar peringkat daerah, tiada kereta bawah tanah, kurang pengangkutan awam, dan bandar kecil. saiz, perjalanan secara amnya dalam 5 km, menunggang kira-kira 20 minit untuk sampai, penggunaan senario lebih. Jadi untuk berkongsi basikal elektrik, tempat terbaik untuk pergi mungkin adalah bandar-bandar peringkat daerah.
2. Mendapat kebenaran meletakkan e-basikal perkongsian
Jika anda ingin meletakkan perkongsian e-basikal di bandar yang berbeza, anda perlu membawa dokumen yang berkaitan kepada pentadbiran bandar untuk memohon kelulusan.
Sebagai contoh, kebanyakan bandar pada masa kini memilih untuk menjemput bidaan untuk meletakkan e-basikal perkongsian, jadi anda memerlukan masa untuk menyediakan dokumen tender.
3.Keselamatan
Ramai penunggang mempunyai tingkah laku yang mengerikan, seperti memandu lampu merah/menunggang e-basikal ke arah yang tidak dibenarkan oleh peraturan lalu lintas/menunggang e-basikal di lorong yang tidak ditetapkan.
Untuk menjadikan pembangunan perkongsian e-basikal lebih berskala/ pintar/standard, TBIT telah melancarkan pelbagai penyelesaian yang boleh digunakan untuk berkongsi e-basikal.
Dari segi keselamatan diri, TBIT mempunyai penyelesaian tentang kunci topi keledar pintar dan membolehkan penunggang mempunyai tingkah laku bertamadun semasa mobiliti e-basikal. Mereka boleh membantu pengurusan bandar untuk menguruskan persekitaran lalu lintas dengan baik. Dari segi mengawal selia dan mengurus perkongsian e-basikal, TBIT mempunyai penyelesaian mengenai tempat letak kenderaan terkawal. Ia boleh membantu meningkatkan tahap bertamadun bandar. Dari segi pengurusan meletakkan e-basikal, TBIT mempunyai platform penyeliaan kenderaan beroda dua bandar, yang boleh merealisasikan kawalan kuantiti pintar dan pemantauan penyelenggaraan penjadualan skala penempatan perkongsian e-basikal, dan kecekapan pengurusan yang sistematik adalah lebih tinggi .
（Senario aplikasi penyelesaian）
Sebagai tunjang utama dalam perniagaan perkongsian perjalanan, perkongsian e-basikal mempunyai potensi pasaran yang besar, dan bilangan put semakin meningkat, membentuk model perniagaan berskala lebih besar.
Masa siaran: Feb-13-2023
